银川 渡槽定期检测 第三方检测机构

渡槽建成运行多年，曾经为当地农业用水提供了一定的**。 随着社会发展，渡槽已不再用于灌溉，且由于渡槽横跨公路，车流量巨大，加之多年没有使用，年久失修，受到自然分化，渡槽、排架都出现了不同程度的混凝土块脱落现象，钢筋外露生锈，严重威胁过往车辆和群众的生命财产安全，特委托有资质的检测公司，对渡槽做全面的安全检测，根据情况给出后续处理方案。
渡槽安全综合评价
一、 渡槽安全综合评价应在现状调查分析、现场安全检测和工程复核计算分析基础上进行。渡槽安全类别应划分为以下四类：
1. 一类渡槽：运用指标能达到设计标准，无影响正常运行的缺陷，按常规养护即可保证正常运行。
2. 二类渡槽：运用指标基本达到设计标准，工程存在一定损坏，经维修后，可实现正常运行。
3. 三类渡槽：运用指标达不到设计标准，工程存在严重损坏，经除险加固后，才能实现正常运行。
4. 四类渡槽：运用指标无法达到设计标准，工程存在严重安全问题，需降低标准运用或报废重建。
二、 渡槽安全类别应主要根据现场安全检测评价的工程质量和工程复核计算分析的安全性分级结果，并按照下列标准综合确定：
1. 现场安全检测评价的工程质量、工程复核计算分析中各项安全性分级均为 A 级，评定为一类渡槽。
2. 现场安全检测评价的工程质量、工程复核计算分析中各项安全性分级有一项为 B 级（不含 C级），可评定为二类渡槽。
3. 现场安全检测评价的工程质量、工程复核计算分析中过流能力、抗震安全性、金属结构安全性、机电设备安全性分级五项中有一项为 C 级，可评定为三类渡槽。
4. 工程复核计算分析中结构安全性分级为 C 级，可评定为四类渡槽。
三、 对评定为二类、三类、四类的渡槽，安全鉴定应提出工程处理建议，其中三类、四类渡槽在未除险加固或重建前，必须采取相应的应急措施，确保工程安全。
四、 渡槽安全鉴定应形成渡槽安全鉴定报告书。

《渡槽现场安全检测报告》编写提纲
一、 基本情况
1.1 工程概况。主要包括工程位置、规模、等别、建筑物级别，工程效益，建设及投运时间，主要工程特性；建筑物组成、结构型式及主要设计参数；主要金属结构和机电设备的类型、型号、数量、生产厂家及主要参数；施工期间的主要质量问题及处理措施；更新改造情况；工程改扩建或加固情况及发生的主要质量问题与处理措施等。
1.2 运行管理情况。包括运行管理制度与执行情况，工程管理范围，工程调度运用方式和控制运用情况，运行期间遭遇洪水、台风、地震或工程发生事故情况与应对处理措施等。
1.3 原有检查、现场安全检测和观测资料的成果摘要。
二、 检测方案
2.1 检测目的与内容。
2.2 检测依据与方法。
2.3 抽样方案与数量。
2.4 检测设备。
三、 检测结果与分析
按建筑物组成对检测结果进行叙述并分析，可按基础结构、支承结构、槽身结构，进出口建筑物，闸门，启闭机等进行分析。
四、 结论及建议
给出现场安全检测主要结论，提出相关建议。
五、 附图
与检测结果相对应的、能反映建筑物损害情况及病害的照片及图片等

渡槽结构复核计算分析
一、 工程复核计算分析内容应包括：
过流能力、结构安全、抗震安全、金属结构安全、机电设备安全等。
二、 工程复核计算分析应符合下列要求：
1 复核计算应以新的规划数据、现状调查分析成果、观测资料和安全检测成果为主要依据，按照 SL482 及其它有关标准进行。
2 应重点分析现场检查发现的问题、运行中的异常情况、运行中发生的事故或险情的处理效果。
3 复核计算有关的荷载、参数，应根据观测资料或安全检测成果确定；当难以获取上述资料时，可参考设计资料取值，并分析对复核计算结果的影响。
三、 应根据各项安全复核结果，分别进行安全性分级。
四、 渡槽过流能力应按下列标准进行分级：
1 满足标准要求，评定为 A 级。
2 不满足标准要求，仅是不够，设计条件下水不外溢的，评定为 B 级。
3 不满足 A 级和 B 级条件的，评定为 C 级。
五、 渡槽混凝土结构的复核计算应符合下列规定：
1 需要限制裂缝宽度的结构构件，出现**过允许值的裂缝，应复核其结构强度和裂缝宽度。
2 需要控制变形值的结构构件，出现**过允许值的变形，应进行结构强度和变形验算。
3 对主要结构构件发生锈胀裂缝或表面剥蚀、磨损而导致钢筋保护层破坏和钢筋锈蚀的，应按实际截面进行结构构件强度复核。
六、 抗震安全应按下列标准进行分级：
1 满足标准要求，抗震措施有效，评定为 A 级。
2 满足标准要求，抗震措施存在缺陷尚不影响总体安全，评定为 B 级。
3 不满足标准要求，评定为 C 级。
七、 金属结构安全应按下列标准进行分级：
1 满足标准要求，运行状态良好，评定为 A 级。
2 满足标准要求，存在质量缺陷尚不影响安全运行，评定为 B 级。
3 不满足标准要求，或不能正常运行，评定为 C 级。
八、 机电设备安全应按下列标准进行分级：
1 满足标准要求，运行状态良好，评定为 A 级。
2 满足标准要求，存在质量缺陷尚不影响安全运行，评定为 B 级。
3 不满足标准要求，或不能正常运行，评定为 C 级。
九、 工程复核计算分析完成后应编制《渡槽复核分析评价报告》。

现场安全检测
一、 安全检测项目应根据现状调查分析报告，结合工程运行情况和影响因素综合确定，包括以下内容：
1 地基岩土、回填土的工程性质。
2 砌体结构的完整性和安全性。
3 混凝土和钢筋混凝土结构的力学性能、耐久性和安全性。
4 金属结构的安全性。
5 机电设备的可靠性。
6 监测设施的有效性。
7 其它专项测试。
二、 安全检测应符合下列要求：
1 检测项目应和安全复核内容相协调。
2 检测点的选择应能真实反映工程实际安全状态。
3 检测工作宜选在检测条件有利、对渡槽运行干扰较小的时段进行。
4 现场安全检测应**采用无损检测方法。如需采用有损检测时，应减少对结构的损伤，并在检测结束后及时修复。
三、 多跨渡槽安全检测应符合下列要求：
1 选取计算受力不利的跨进行抽样检测。
2 选取施工质量较差、缺陷较多或病害较严重的跨进行抽样检测。
3 选取能较全面反映工程实际安全状态的跨进行抽样检测。
4 对于多跨渡槽安全检测抽样比例应综合跨数、运行情况、检测内容和条件等因素确定。跨数较小时，抽样比例取较大值。
四、 对地质勘察资料不足或支墩、槽身存在异常变形的，应按 GB50487 和 SL55 的规定补充地质勘察，检测地基岩土和回填土的基本工程性质指标。
五、 检测单位应依据现场检测结果，按要求编制《渡槽现场安全检测报告》。
服务流程
1、业主申请。
2、到现场实地勘察、了解受检区域承载力情况、编制检测方案和检测预算报价。
3、签订检测合同，精心组织检测，按时保质的完成检测任务。
4、检测数据处理、分析、计算校核。
5、给出检测鉴定结论及后续处理建议。
6、报告初稿确认。
7、正式报告出具。
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