江苏 油烟噪声检测 噪音检测中心

噪声又称杂音，属于随机信号，可用统计学方法加以描述，即其统计量是可测的。噪声存在于一切电子系统中，严重地影响通信系统接收微弱信号的能力，即影响通信的质量。
随着汽车的大量普及，给人们生活带来了大的便利；然而汽车产生的交通噪声也给人们所追求的宁静生活带来了不利的影响。测试道路交通噪声主要有两个标准方法。一是环保部颁发的GB 3096-2008 《声环境质量标准》；*二个方法则是颁发的GB 50118-2010 《民用隔声建筑规范》。下面基于上述两个标准，予以分别介绍。
1. 基于GB 3096-2008 《声环境质量标准》的道路交通噪声测试方法
该标准在附录C中给出了道路交通噪声的测试方法。结合整个标准的要求，对于高层建筑受道路交通噪声影响，传声器测点可以至于窗外1m，或者在开窗情况下，将传声器至于室内，测试不少于20分钟的A计权等效声压级和声压级。测试后，按照该标准表1的限值进行评价。因此在这里需要注意的是：
先该标准要求测量时间不低于20分钟的等效声级，因此在整个测试期间，要求测点周围没有与交通噪声不相关的其他噪声。这样如果测量期间，周围有突发噪声，如人员的交谈声、周围人员、以及自己圈养的宠物叫声等，都需要进行剔除。这要求测试声级计应具备时间历程功能，并记录突发噪声产生的时刻，后续在计算时，剔除这些时段的噪声。但是如果声级计仅有积分功能，而无时间历程功能，则需要确保整个测试期间无突发噪声产生，否则就应该重新测量。
其次，该标准规定在高层建筑室内测量时，其噪声限值应将所在声环境功能区域对应的环境噪声限值低10dB(A)作为评价依据。
*三，很多时候，道路一般都属于4类声环境，GB/T 15190-2014 《声环境功能区划分技术规范》中对4类环境具体划分依据为：
将交通干线边界线外一定距离内的区域划分为4a类声环境功能区。距离的确定方法如下：
    a) 相邻区域为1类声环境功能区，距离为50m士5m;
    b) 相邻区域为2类声环境功能区，距离为35m士5m;
    c) 相邻区域为3类声环境功能区，距离为20m士5m
当临街建筑**三层楼房以上（含三层）时，将临街建筑面向交通干线一侧至交通干线边界线的区域定为4a类声环境功能区。
*四，声压级不得**限值15dB(A)。
2. 基于GB 50118-2010 《民用隔声建筑规范》的道路交通噪声测试方法
该标准在附录A中给出了道路交通噪声的测试方法。结合整个标准的要求，对室内受道路交通噪声影响，传声器至于室内，关闭门窗，测试10分钟的A计权等效声压级。其噪声限值为卧室夜间37dB(A)，昼间45dB(A)。
3. 两个标准的选用
如上所述，和环保部均给出了道路交通噪声测试方法。由于的测试是为关窗条件，而环保部标准测试时为开窗条件；即便考虑建筑物为4a类时，开窗测试条件也仅比关窗时高8dB(A)。实际中绝大多数情况时只要窗户的密封较好，窗户的隔音一般是大于8dB(A)的，因此一般情况下，用GB 3096测量交通噪声**标的概率是大于用GB 50118标准的。
但是实际测试中，对于标准的选用还是应该看我们自身的诉求，例如如果希望对道路交通噪声开展治理，如在道路两侧安装声屏障，则建议选用GB 3096测试，如果是希望改善我们的临道路窗户的隔声效果，则可以选用GB 50118标准进行测试。

结构（低频）噪声测试方法
结构噪声主要是由于结构振动沿建筑传播而产生的，因此测试的时候需要阻断噪声通过空气传播的贡献。这样，测量结构（低频）噪声测试时，需要将门窗关闭后进行测量。
同时由于声场距离墙面（反射面）过近时，会产生反射效应，具体原因可参看声学测试注意事项中的内容。因此GB 22337和GB 50118中都规定了测量时，传声器一般需要距离近的墙面1m位置，距离地面1.2~1.6m的位置。
但是对于这种明显感觉地面声音较大，且能明显感受到地面的振动该怎么检测呢？实际上室内振动过大，同样会对人体产生伤害。需要注意的是，评价结构振动的频率范围是在1~80Hz，这些频段与的固有频率大部分是吻合的。只不过结构振动不像噪声那样直接引起人们的注意，因此GB/T 50355-2018特别规定了室内结构振动的限值要求，它包含了1~80Hz频段和总的振动级。

工业企业车间噪声测试标准：
工人在生产过程中不可避免的受到噪声的污染，过大的噪声将会对工人造成听力损伤，因此需要对企业内部开展噪声检测。目前关于工业企业噪声检测的标准主要有以下三个：
GB/T 21230-2014 声学 职业噪声暴露的测定 工程法
GBJ122-1988 工业企业噪声测量规范
GBZ/T 189.8-2007 工作场所物理因素测量 *8部分：噪声
而涉及到工业企业噪声评价的标准主要有以下两个：
GBZ2.2-2007工作场所有害因素职业接触限值_*2部分　物理因素
GB/T 50087-2013 工业企业噪声控制设计规范
其中GBZ2.2-2007在*11部分给出了生产车间噪声限值，且明确规定测量方法按照GBZ/T 189.8开展。同时由于企业内部噪声检测属于职业健康范畴，因此目前大部分车间内部噪声检测标准都是按照GBZ/T 189.8开展。
GB/T 50087-2013由于是的关于工业企业内部噪声的设计规范，因此它不但给出了生产车间的噪声限值，还给出了企业内部如车间内值班室、通讯室、实验室和医务室等非生产车间等的噪声限值要求；同时考虑到有些设备还具有脉冲噪声等特性，还规定了企业脉冲噪声的幅值和频次等要求。该标准虽未明确给出检测标准，但GBJ122-1988检测方法中包含了企业生产车间和非生产车间两部分的检测方法，可参照执行。
GB/T 21230-2014应该是关于生产车间噪声测量全面和科学的方法。但是很可惜该标准应该是目前应用的少的。我们觉得其原因一方面可能是由于没有对应的评价标准；另外由于该标准考虑的较为全面，实施起来也较为复杂，因此检测费用也会较其他两个标准提高很多。
2. GB/T 21230-2014测量方法
由于车间内部噪声检测的主体应该是以检测工人每天受到的噪声剂量为基本依据，但噪声源则是其工作机器发出。因此这时检测就需要考虑以下几种情况：
工人每天只操作某一台固定机器
工人某天操作若干台机器，且每台机器操作的时间是固定的
工人在车间的行走轨迹完全无规律
……
因此GB/T 21230-2014给出了三种测量方案：基于作业的测量、基于工种的测量和全天测量。

工业机械噪声。
这也是室内噪声污染的主要来源。由于动力机、工作机做功时产生的撞击、摩擦、喷射以及振动，可产生七八十分贝以上的声响。这些声响，像纺织车间、锻压车间、粉碎车间和钢厂、水泥厂、气泵房、水泵房都比较严重，虽然都做了一定程度的降噪处理，但仍然不能从根本上机器本体上所产生的噪声。
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